+90 850 4 663 663
Kullanıcı Girişi
Kullanıcı numarası
Şifre



ŞİFREMİ UNUTTUM? KAYIT OLUN !

LOJİSTİK HABERLERİ BEKLEME AZALDI, EKONOMİ YILDA 450 MİLYON LİRA KAZANDI

BEKLEME AZALDI, EKONOMİ YILDA 450 MİLYON LİRA KAZANDI

bekleme azaldı, ekonomi yılda 450 milyon lira kazandı
Kara gümrük kapılarındaki modernizasyon bu kapılardaki bekleme sürelerini yarıya indirdi, araç ve yolcu kapasitesini de dört katına çıkardı. Bekleme sürelerinin düşmesi ekonomiye yılda 450 milyon lira kazandırdı
    
 
Gümrük kapılarının modernizasyonu, Türkiye’de, kamu-özel sektör işbirliğinin en başarılı örneği haline geldi. Kamu-özel sektör işbirliği ile, başarılı işlere nasıl imza atılabileceğini gösterme noktasında, rol model olduğu kaydediliyor. Bu işbirliği sayesinde, 2005 yılında TOBB ve 137 Oda ve Borsanın ortaklığı ile kurulan Gümrük ve Turizm İşletmeleri Ticaret AŞ, Habur, Cilvegözü, Kapıkule, Sarp ve Hamzabeyli gümrük kapılarının modernizasyon projelerini tamamladı. Suriye tarafındaki sıkıntılardan dolayı açılışı geciken Nusaybin gümrük kapısının inşaat çalışmaları da bitirildi.
 
 
 
Türkiye’nin geleceği açısından çok ama çok önemli 4 Kara Gümrük kapısında, en büyük iç gümrük müdürlüğünün, yap-işlet-devret modeli ile TOBB tarafından modernize edilmesine ilişkin protokol, bugün (17 Mayıs 2012) TOBB ve Gümrük ve Ticaret Bakanlığı arasında imzalandı.
 
Türkiye’yi sanayi devi yapmanın yanında, bir transit geçiş yolu ve lojistik merkezi yapma hedeflerini hatırlatan TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, tarihi ipek yolunu yeniden canlandırmanın planından bahsederek, “Asya ve Avrupa arasındaki stratejik konumumuzu, ticari kazanca dönüştürmenin arayışı içindeyiz” dedi.
 
Hisarcıklıoğlu, projenin en önemli unsurunun hızlı ve güvenli gümrük geçişinin sağlanması olduğunu vurgulayıp, özellikle ihracatın yüzde 40’ının karayolu ile yapıldığına ve bu anlamda gümrük kapılarının modernizasyonunun öneminin bir kat daha arttığına dikkat çekti.

Hisarcıklıoğlu; “Çünkü bu aynı zamanda, dünyanın en büyük 2. nakliye filosuna sahip olan Türkiye için büyük bir kazanç kapısı olacaktır. İşte biz TOBB olarak üstlendiğimiz gümrük kapılarının modernizasyonu projelerine, bu vizyonla yaklaşıyoruz” dedi.
 
 
Hisarcıklıoğlu’nun verdiği bilgilere göre, modernizasyon yatırımları gerçekleştirilirken kamu bütçesine tek kuruş yük getirilmedi, bilakis devlete önemli miktarda kaynak sağlandı. Bütün bu projeler için GTİ, sadece 5 yılda, tam 286 Milyon TL yatırım yaptı ve devlete de tam 150 milyon TL vergi ödendi. Modernize edilen kara gümrük kapılarında bekleme süreleri yarıya indi, araç ve yolcu kapasitesi dört katına çıktı.
 
Bekleme sürelerinin düşmesi Türkiye
ekonomisine yılda 450 milyon lira kazandırdı
 
Bekleme sürelerinin azalması ile düşen maliyetlerin Türk özel sektörüne sadece bir yılda sağladığı katkının 450 milyon lira olduğuna dikkat çeken Hisarcıklıoğlu, “Yani yaptığımız yatırım, özel sektörümüze kazanç olarak fazlası ile yansımıştır.
 
Türkiye’yi ticaret üssü yapma yolunda yeni bir adım daha atarak, 4 yeni kara Gümrük Kapısının ve 1 iç gümrüğün modernizasyonu için Gümrük ve Ticaret Bakanlığımızla protokol imzalayacağız” dedi.
 
 
İmzalanan protokolle
modernize edilecek kapılar
 
Yap-işlet-devret modeli ile TOBB tarafından en son teknoloji ile modernize edilecek kapılar şunlar:
 

Hakkari-Yüksekova’dan İran’a açılan Esendere Gümrük Kapısı,
Van’dan İran’a açılan Kapıköy Gümrük Kapısı,
Iğdır’dan Nahcıvan’a açılan Dilucu Gümrük Kapısı,
Ardahan’dan Gürcistan’a açılan Çıldır-Aktaş Gümrük kapısı ile
İstanbul Halkalı’daki Türkiye’nin en büyük İç Gümrük Müdürlüğü olan Halkalı Gümrüğü.
 
 
Modernizasyon projesi neleri getirecek?

Hisarcıklıoğlu, bu proje bir taraftan Tarihi İpek yolunun canlandırılması için çok önemli bir adım atılırken, diğer yandan Türkiye’nin doğu illerine bir zenginlik fırsatı sunacağını savunarak aşağıdaki bilgileri verdi:

Türkiye’nin doğusuna yatırımcının gitmiyor olmasının en önemli sebeplerinden birinin, doğu illerinin büyük nüfuslu ihracat noktalarına uzaklığından kaynaklandığı öne sürülüyor.

Esendere Gümrük Kapısı, İran’ın 700 bin nüfusu olan ve nüfusunun yüzde 90’ını Azeri Türklerinin oluşturduğu Urumiye şehrine, sadece 50 km mesafededir. Hakkari’nin, 700 bin nüfusu olan bu pazara hızla ulaşması, bölgenin zenginleşmesi açısından çok büyük fırsat olacak.

Kapıköy Gümrük Kapısı, İran’ın 500 bin nüfuslu Hoy kentine 50 km ve İran’ın en zengin ikinci şehri olan 1 milyon 400 bin nüfuslu Tebriz’e sadece 250 km mesafededir. Yani, şu an sadece sınır ticaretinin yapıldığı bu kapının modernize edilmesi ile; Van, Erciş ve Tatvan, 2 milyon nüfuslu bir pazara hızla ulaşma imkanına sahip olacaktır.
Nahcıvan’a açılan Dilucu Gümrük Kapısının modernizasyonu ise, Iğdır ve Doğubayazıt’ı, doğrudan Nahcıvan’daki kardeşlerimizle buluşturacaktır.

Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı ise, Ardahan ve Kars’ı Gürcistan’ın gelişmekte olan güney kesimine bağlayacaktır. Bu bağlantı, tüccar ve sanayicimiz açısından, hem Gürcistan’ın güneyindeki Ahıska Türkleri ile buluşma, hem de büyük bir pazar olan Azerbaycan sınırına 230 km gibi kısa bir mesafede giriş yapma imkanı demektir.
 
Yani değerli basın mensupları, bu 4 kapı ile doğu sınırındaki illerimizin tamamı, 3 doğu komşumuz olan İran, Gürcistan ve Nahcıvan’la büyük ticaret imkanı kazanacaktır. Bu, hem doğu illerimizdeki ticaretin gelişmesi, hem de önemli yatırım teşviki alan bu illere yerli ve yabancı yatırımcıların çekilmesi açısından çok önemli bir adımdır.
 
Biz doğu bölgemizdeki bu 4 Gümrük Kapısının modernizasyonu için, 120 milyon TL yatırım yaparak, hem bölgenin istihdamına hem de ticaretine büyük katkı sağlayacağız. Allah’ın izniyle bu projeler bölgenin çehresini tamamen değiştirecek. Ticaret zenginliği, zenginlik de huzuru beraberinde getirecek. Ben bu açıdan, bu müthiş projeye imza atan, Gümrük ve Ticaret Bakanımız Sayın Hayati Yazıcı’ya huzurlarınızda bir kez daha teşekkür ediyorum.
 
Öte yandan bu Protokolle, Türkiye’nin en büyük Kara Gümrük Müdürlüğü olan ve günde 700 tırın, yılda 40 milyar dolarlık malın işlem gördüğü Halkalı Gümrük Müdürlüğü de, Çatalca’da 220 dönüm arazi üzerinde yeniden inşa edilecektir.
 
Modernizasyon kapsamında ekonomimizin kalbi olan İstanbul’un ihtiyaç duyduğu Lojistik Merkezi de burada inşa edilecek ve ülkemizin ticaret üssü olması noktasında çok önemli bir adım atılmış olacaktır.
 
Biz TOBB olarak bu 5 proje kapsamında toplam 225 milyon TL yatırım yapacağız. Ve İnşallah inşaatların başlamasından sonra, 1 yıl gibi kısa sürede yatırımları tamamlayarak açılışını yapacağız.
 
Özel sektör-kamu işbirliğinin en etkin ve verimli örneği olan, gümrük kapılarının modernizasyonu projelerini, başarıyla sürdürmenin, haklı gurur ve sevincini yaşıyoruz. Bu uygulamanın, diğer bölge ülkelerini de içine alacak şekilde genişletilmesi, Doğu-Batı eksenindeki ticaretin ve kara taşımacılığının gelişmesine çok önemli katkılar sağlayacaktır.
 
Bu projeler, Tarihi İpek Yolu rotasındaki diğer ülkelerin gümrük uygulamalarına da örnek teşkil ediyor. Bu kapsamda, İran’ın Türkiye ile tüm sınır kapılarının “ortak sınır kapısı” modeli ile yapımı için görüşmelerimiz devam ediyor. Yine aynı şekilde, Gümrük Kapılarının Şirketimizce modernizasyonunun yapılması için Gürcistan ve Bulgaristan’la da görüşmeler sürüyor. İnanıyorum ki bu vizyon ile yakın zamanda ülkemizi Asya ile Avrupa arasındaki en önemli ticaret yolu ve lojistik merkezi yapacağız.”


Kaynak : lojistikhaber


Sofya Ticaret Müşavirliği tarafından yayımlanan duyuruya istinaden;Karayolları Altyapı Ajansının (APİ) 7 Ağustos 20...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Macaristan : Sürüş Kısıtlamaları Hakkında BilgilendirmeMacaristan Karayolu Taşımacılığı Birliği (MKFE) tarafın...

Slovenya transit geçiş belgelerine ilişkin Geçiş Belgesi Otomasyon Sisteminden (GEBOS) alınan veriler &uum...

Hepsini Oku »

 




NakliyeBorsasi.net - YÜK VE NAKLİYE BORSASI - NAKLİYECİLER SİTESİ/PLATFORMU


NakliyeBorsasi.NET, Türkiye ve Balkanların en büyük yük ve nakliye nakliyeciler sitesi/platformu. İthalatçı ve ihracatçı firmların, nakliyat ve lojistik firmalarıyla buluştuğu, bilgi alışverişi yaptığı, binlerce yük ve boş araç ilanı sunduğu, en verimli nakliye portalıdır.




NakliyeBorsası.NET
Tel: +90 850 4 663 663
Skype: nakliyeborsasi
İrtibat İçin Elektronik Posta:
admin@nakliyeborsasi.net
info@cargoagent.net
Facebook: Nakliye Borsasi
Google +: Nakliye Borsasi

Hafta içi hergün 09.00-18.00 saatleri arası bize ulaşabilirsiniz.

Copyright (c) NakliyeBorsası.NET